厚植职工创新沃土  致力汽车工业腾飞

 
  上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称公司)苏宇劳模创新工作室建于2014年。在当前中国汽车市场迅猛发展的时代背景下,该工作室着眼于重型商用车电子领域这一核心环节,注重解决产品开发过程中重难点问题,是一个集系统研发、测试、新技术应用的综合型工作室。工作室成立4年来,在商用车电子领域的新产品开发应用、汽车工业高技能专业人才培育以及助推转型升级等方面发挥了重要作用,逐渐成长为公司5个劳模创新工作室中的一颗璀璨明珠,在行业内外具有较高的知名度和影响力。
 
  狠抓制度建设,规范创建显成效
 
  公司党政高度重视工作室创建工作,先后投入200余万元专项资金,专门配备了价值130余万元的两台大型试验测试设备及多种测试工具,建成后的苏宇劳模创新工作室办公场地面积为105㎡,还有数百平方米的拓展区域,主要功能分区涵盖了操作测试平台、实训展示台、创新成果展示区和创意交流区。
  自苏宇劳模创新工作室筹建以来,公司高度重视制度建设,确保在规范化建设上见成效。从工作室的日常运作、安全、技术保密等方面对工作室做了严格的规定,先后制定和完善了《创新工作室6S管理制度》《创新工作室安全管理制度》《创新工作室工具管理制度》《创新工作室技术资料管理制度》《创新工作室成员守则》等管理和运行制度。2015年以来,工作室结合创建工作进展情况,还出台了《创新工作室激励制度》和《工作室年度考核细则》,将创新工作室团队成员参与和实施的创新项目实际成效作为考核依据,对每名团队成员进行考核奖励,极大地调动和激发了团队成员的创新热情,从制度上保障了创新成果的不断涌现。
 
  强化素质建设,团队建设出战力
 
  以“实践科技,领航重卡”为宗旨,苏宇劳模创新工作室32名成员,形成以苏宇同志为核心的11名技术骨干力量,搭建起了一个专业、优秀、高效的研发团队,其中4名高级工程师和13名工程师发挥着中流砥柱的作用。以实施创新项目为纽带,团队成员在项目实施中按照方案制定与审核、系统开发、零部件开发和网络开发四大板块进行人员调配和工作部署,引导和带动160余名技术研发人员持续创新。
  苏宇劳模创新工作室以强化素质建设为核心,发挥人才集聚效应,弘扬新时代劳模精神,大力推行“师带徒”活动,放大劳模在培养年轻人才、提升团队素质方面的辐射效应。工作室新进成员由工作室技术骨干引导学习,方便新成员快速适应工作室的运行模式,尽早熟悉工作室工作内容。“师带徒”模式极大地促进了人才队伍储备,团队成员中涌现出8名精英职工代表,他们都是在短短四年内从普通技术人员成长为重点岗位和项目关键环节的骨干成员,在创新项目实施中发挥着举足轻重的作用。同时,工作室还不定期开展素质培训,目前已累计开展专题培训120余场次,培训和辐射职工3 500余人次,通过创新工作室培养和输送的母春花等典型职工代表,成长为重庆机电集团首席设计师,并牵头组建了新的劳模创新工作室。
 
 突出项目实施,成果转化拓市场
 
  “以市场为导向、以客户为中心”是苏宇劳模创新工作室一贯坚持的宗旨。近年来,汽车行业竞争激烈,这给产品创新工作带来了机遇和挑战,他们将推动创新项目立项、实施和结果应用作为三大核心环节持续推进,重点在重型商用车汽车电子领域进行创新实践。
  近三年,工作室牵头实施的17个重大创新项目,均是围绕发动机控制器、后处理控制器、ABS控制器、车身控制器、行驶记录仪等整车电器及整车通信网络等行业内的重难点环节进行。
  2015年,苏宇劳模创新工作室主要开展了带车联网功能的智能渣土车研发、杰狮中期改型、网络测试及开发、电性能测试、TPMS系统集成及应用、ESC系统集成及应用、红岩重卡进排气系统优化、DMU集成工具软件开发等多个项目创新,为公司带来11 177万元的销售利润,降本69万元。这些创新项目还能够每年为公司及用户节约维修费用2 900万元,为用户每年节约5 000多元燃油费,同时还在环保方面减少了空气污染物的排放,具有不可估量的社会价值。带车联网功能的智能渣土车研发项目受到了《重庆日报》、重庆广播电台等持续关注,项目实施后成功研发出的智能渣土车截至目前已成功销售3 900辆,盈利11 177万元。
  2016年,苏宇劳模创新工作室又重点开展了EBS系统应用、单卡锁车开发、HISA系统应用、中置轴轿运车开发、AMT电控系统开发、智能载重感知系统开发共6个重大项目创新,为公司带来7 655万元的销售利润,实现降本1 050余万元,每年节约205万元维修费用。其中,创新工作室主导开发的中置轴轿运车是率先在国内推出的首款中置轴轿运车,是国内第一款满足国家GB1589新标的中置轴轿运车,是国内第一辆发布此车型公告的车型,是国内第一辆正式上路运营的中置轴车辆运输车辆。创新工作室在IVECO轿运平台基础上对中置轴轿运车进行开发,根据国内市场的特点和用户的需求,对整车进行优化,该项目共获得12项专利,充分展现了创新工作室团队成员的研发能力。相对传统半挂型轿运车,中置轴轿运车具有高效、合规、高安全性、高稳定性的特点。自2017年5月在国内率先上路后,凭借稳定可靠又高效合规的使用品质迅速占领市场。截至目前,上汽红岩在中置轴轿运车市场的占比已达80%,并在行业评比获得“第一推荐轿运车”称号。目前中置轴轿运车已经为公司带来4 655万元的利润,并且预计未来三年,中置轴轿运车将为公司带来10 100万元利润。2016年创新工作室另一重点项目:HISA系统应用项目,在汽车制造特别是重型汽车研发中明显领先于同类竞争对手,是公司重要的技术战略储备,及大地提升了公司产品的市场竞争力。
  2017年,苏宇劳模创新工作室再接再厉,重点开展了中卡车型开发、互联网车型开发、EOL国产化开发等5个重大项目创新,预计将为公司带来2 692.2万元的销售利润,降本100万元。其中AT变速箱在环卫车上运用、新型多功能采谱组合仪表2个创新项目入围“2018上汽技术创新奖”。
  苏宇劳模创新工作室建立并高效运转以来,共申请32项国家专利,其中实用新型29项,发明3项;工作室成员在《西南汽车信息》《时代汽车》等专业汽车杂志上共发布17篇论文;工作室项目获2016装备中国创新先锋榜技术创新奖、2016年度第一推荐轿运车,先后获市机械冶金工会创新项目特等奖1次、二等奖2次、公司创新项目一等奖1次。目前工作室实施的项目中还有多项发明和实用新型专利正在申报审批中。
 
  培育创新氛围,示范引领效果好
 
  苏宇劳模创新工作室成果实施一系列重要创新项目后,目前已经成为公司重要的创新阵地和对外技术交流窗口,先后吸引了重庆市总工会、上汽集团、重庆机电集团等各级领导和行业同仁到场观摩指导,中石油集团、红岩车桥、安吉物流等单位组织人员来访交流学习,共计34余次。公司还以重点打造苏宇创新工作室为依托,建成了荣燕萌创新工作室、康万岗创新工作室等5个劳模创新工作室,营造了岗位创新、共促发展的浓厚氛围,为新一轮汽车行业的战略调整和转型升级储备了人才队伍,公司的创新氛围和项目成果多次受到重庆市总工会、《重庆日报》和华龙网等媒体宣传报道,在系统内外引起了持续关注和一致好评。
  苏宇劳模创新工作室每年均要开展一次职工满意度调查,调查对象包括工作室成员、工作室工作关联部门等,通过该项调查总结工作室工作开展情况,同时针对调查中提出的问题认真分析,寻找解决方案。在最近一次满意度调查中,工作室以100%满意度得到认可。
  (作者单位:上汽依维柯红岩商用车有限公司)

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